-ψαλιδισμένη η αύξηση, άνθρακες ο θησαυρός. Εφιάλτης η ακρίβεια
-ακρίβεια και φτώχεια κυριαρχούν

Γράφει ο Σμχος ε.α. Γιάννης Αβραμίδης

Ο προϋπολογισμός του 2024 ψηφίστηκε, προβλέπει αύξηση των συντάξεων αποστράτων 3%. Στις 22 Δεκεμβρίου του 2023, με την σύνταξη Ιανουαρίου 2024, θα πιστωθεί στο λογαριασμό σας και η αύξηση του έτους. Μετά από 12 χρόνια στερήσεων, η ακρίβεια και ο πληθωρισμός κατέφαγαν τα εισοδήματα των πολιτών από μισθούς και συντάξεις.

Γράφει ο Θέμης Βρανάς, ΠΗΓΗ: Περιοδικό ΠΤΗΣΗ

Το Περιοδικό ΠΤΗΣΗ δημοσίευσε σε τρία μέρη αξιόλογο άρθρο για το θέμα. Παρουσιάζουμε το μεγαλύτερο μέρος τους, γιατί ειλικρινά μας πονάει.

HU-16B ASW Albatross
Μία μόλις ημέρα μετά τον εορτασμό της Πολεμικής μας Αεροπορίας, στις 9 Νοεμβρίου 2023, διαλύθηκαν και εκποιήθηκαν ως ανακυκλώσιμο υλικό στην 112ΠΜ, Ελευσίνα, τρία ή τέσσερα HU-16B ASW Albatross. Επρόκειτο για αεροπλάνα που βρίσκονταν σε απόθεση πάνω από είκοσι πέντε χρόνια και θεωρούνταν πλέον άχρηστο υλικό.

Γράφει ο Σμχος ε.α Ιωαν. Αβραμιδης της 8ης σειράς

Νέα Τελεσίδικη Απόφαση «βόμβα» του Ε.Σ. 176/23
●Οι νόμοι είναι για να διευκολύνουν τους πολίτες και ο νόμος συνείδησης για να εφαρμόζονται
●Αντισυνταγματικές και ανίσχυρες οι διατάξεις της περίπτωσης 17 της υποπαραγράφου Γ.1 της παραγράφου Γ του πρώτου άρθρου του ν.4093/2012
●Ανακαθορισμός των συντάξεων ενός εκάστου των εκκαλούντων σύμφωνα με το Άρθρο 60 παρ.1 του Συνταξιοδοτικού Κώδικα.

Γράφει ο Επισμηναγός ε.α. κ. Νικ. Αντωνάκης της 41ης σειράς.

Παρατείθετε ενα Ενημερωτικό Εγχειρίδιο για ΑΠΟΣΤΡΑΤΟΥΣ συνταξιούχους με την οπτική του μέλους του Σ.Α.Σ Επγού ε.α. κ. Νικολάου Αντωνάκη.
Οπως λέει και ο συγγραφέας είναι:

ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΨΗΦΙΣΗ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ ΚΑΤΡΟΥΓΚΑΛΟΥ  ΕΩΣ ΚΑΙ  ΣΗΜΕΡΑ - ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ ΣΤΕΛΕΧΩΝ ΕΔ & ΣΑ - ΤΙ  ΜΑΣ ΕΧΕΙ  ΕΠΙΒΛΗΘΕΙ.  -  ΖΗΤΗΜΑΤΑ  ΠΡΟΣ  ΕΠΙΛΥΣΗ.

Γράφει ο Επγός ε.α Σεβαστός Βλάχογιάννης της 9ης σειράς

Το αεροσκάφος Τ-37 «ΙΚΑΡΟΣ» ήρθε στην Ελλάδα το 1963 κι εγκαταστάθηκε βορειοανατολικά του αεροδρομίου της Ελευσίνας (112 ΠΜ) πλησίον της Mοίρας των αεροσκαφών F 86D. Η συγκρότηση της Μοίρας έγινε με την ονομασία 360 ΕΜΑ. Αρχικά ήταν Μοίραρχος ο Ευθ. Κόλλιας, Αξιωματικός επιχειρήσεων ο Ιωαν. Μαρινάκης, Αρχιμηχανικός ο Νιαρχάκος και Αξιωματικός γραμμής ο Παπακωνσταντίνου. Το συνεργείο κινητήρων του J-69 και το συνεργείο σκαφών είχαν εγκατασταθεί στο Υπόστεγο της ΜΣΒ του αεροδρομίου με προϊστάμενους τον Γ.Παππά και Ευτ.Δενδρή. Υπηρετούσα τότε ως υπόλογος στα αφη F 86D και το 1963 όταν ήρθαν τα αεροπλάνα αυτά, πήρα μετάθεση στη Σχολή Ικάρων. Εκπαιδεύτηκα στους κινητήρες από τους ίδιους τους Αμερικάνους Τεχνικούς για να συντηρώ, επιθεωρώ, να εκπαιδεύω και να αποκαθιστώ τυχόν βλάβες στους κινητήρες.

Γράφει ο Γιάννης Αβραμίδης (Σμχος ε.α)

12 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 1944  Η ΑΘΗΝΑ ΞΑΝΑ ΕΛΕΥΘΕΡΗ

Ο Συνταγματάρχης Μακρυγιάννης, ο λαϊκός αυτός Άνθρωπος, για να γράψει το μοναδικό και ανεπανάληπτο έργο του αναγκάστηκε να μάθει γράμματα σε μεγάλη ηλικία στα μοναστήρια. Δικαιολογεί την πράξη του αυτή, σαν ελάχιστη υποχρέωση απέναντι στους προγόνους του που θυσιάστηκαν για την απελευθέρωση της πατρίδας Ελλάδας .Το μήνυμά του προς όλους τους Έλληνες  «έχουν υποχρέωση να γνωρίζουν την ιστορία, να γράφουν την ιστορία και να την μεταδίδουν στους απογόνους τους». Η γνώση της ιστορίας μας, κράτησε τόσες χιλιετηρίδες ζωντανό τον Έλληνα.