Ιστορικές μνήμες

Από τον συνάδελφο Σωτήριο Σπανό (ΜΗΧ) της 3ης Σειράς ΣΤΥΑ λάβαμε και δημοσιεύουμε με χαρά τα παρακάτω ιστορικά.

Από τη δεξίωση, Τιμής Ένεκεν, των Ιπτάμενων Μηχανικών της Ολυμπιακής Αεροπορίας Αποφοίτων της Σχολής. Παρόντες ο Γενικός Διευθυντής της Ολυμπιακής Κ. Ντάνης και οι Δ. Παπαγιαννακόπουλος, Α. Γερομεριάτης (2ας Σειράς) κι άλλοι της 1ης Σειράς. Βεβαίως και Δόκιμοι της Σχολής.

Ανταλλάσσουν χαιρετισμό ο Διοικητής της Σχολής Ηλ. Μπούστρας και ο Διευθύνων της υπηρεσίας Ιπτ.Μηχ. της Ο.Α. Σωτ. Σπανός.

Τον ευχαριστούμε

3h a seira

Η Πυρασφάλεια στην Πολεμική Αεροπορία

Γράφει ο Σμήναρχος ε.α. Κων. Μιχόπουλος της 28ης Σειράς

Από τα 36 χρόνια υπηρεσίας που εργάστηκα στην Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ), τα 17 τα υπηρέτησα ως Αξ/κος Πυροσβεστικών Σταθμών σε Μονάδες της ΠΑ, ως δεύτερη ειδικότητα μετά του Συντηρητή Εγκαταστάσεων (ΤΣΕ). Στα καθήκοντα της Πυρασφάλειας εκπαιδεύτηκα σε θέματα πυροπροστασίας Εγκαταστάσεων & Δασικών Εκτάσεων και, το πιο σημαντικό, στη Διάσωση επί των διαφόρων τύπων Αεροσκαφών της ΠΑ (μαχητικών, μεταγωγικών και ελικοπτέρων). Ύστερα από τις εκπαιδεύσεις μου στο Πυροσβεστικό Σώμα, στην Πυροσβεστική των Αμερικανών του Ελληνικού, αποκόμισα αρκετές γνώσεις τις οποίες μετέδωσα κατόπιν στο προσωπικό ευθύνης μου. Καθώς η ΠΑ εξελίσσεται συνεχώς με την παραλαβή νέων τύπων Α/φων (μαχητικών και εκπαιδευτικών), για την ενίσχυση των Πυροσβεστικών Σταθμών της ΠΑ απαιτείται, πρώτιστα, η ενίσχυσή τους σε προσωπικό και σύγχρονη οργάνωση και υλικό. Επιπλέον απαιτείται η μη χρησιμοποίησή τους σε αλλότρια καθήκοντα, ώστε να αφοσιωθούν στο κύριο έργο τους, δηλαδή περισσότερη θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση προκειμένου να ανταπεξέλθουν στα δύσκολα καθήκοντα τους. Επιπλέον, ένα θέμα που χρήζει προσοχής στην ΠΑ, αφορά στην αντικατάσταση των προϊσταμένων πυρασφάλειας άλλων ειδικοτήτων (ΤΣΕ,ΤΜΑ,ΤΟΠ, κτλ.) με Αξ/κους ειδικότητας Πυροσβέστη. Έτσι ώστε να ασχολούνται μόνο με τα καθήκοντα της ειδικότητάς των, καθότι τα συστήματα πυρασφάλειας συνεχώς ανανεώνονται, εκσυγχρονίζονται και εξελίσσονται. Συνεπώς το προσωπικό της Πυρασφαλείας χρειάζεται να αποκτά τις επιστημονικά σύγχρονες οργάνωση και γνώσεις του αντικειμένου τους.

Σας ευχαριστώ πολύ για τη φιλοξενία
Με εκτίμηση
Σμχος (ΤΣΕ) Μιχόπουλος Κωνσταντίνος
28η Σειρά ΣΤΥΑ

ΒΕΤΕΡΑΝΟΣ, ΘΥΜΑΤΑΙ ΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ-ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΟΝ

Γράφει ο Γιάννης Αβραμίδης Σμχος ε.α. της 8ης Σειράς ΣΤΥΑ

Όταν υπάρχει βούληση και επιμονή τα ανέφικτα γίνονται εφικτά

Η ΣΤΥΑ ΕΓΓΥΗΤΗΣ ΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΩΝ MIRAGE 2000

Είμαι ο Γιάννης Αβραμίδης, Σμχος ε.α. της 8ης Σειράς ΣΤΥΑ. Το 1985 έως την αποστρατεία μου, διανύοντας το 30ο έτος της υπηρεσίας μου, δηλαδή στη δύση της καριέρας μου, η ΠΑ με επέλεξε να προσφέρω τις υπηρεσίες μου, ως επιτελής στο ΓΕΑ/Γ1/4. Το έργο του τμήματος ήταν τεχνολογικό. Συγκεκριμένα, αξιολόγηση του πακέτου υποστήριξης των αφων Μ-2000 και των F-16 block 30, καθώς και η οργάνωση συντήρησης αυτών.

Καθημερινές ιστορίες από το Σ.Α.Σ

Του Ευθύμιου Γκιτέρσου της 24ης σειράς

Συνήθως, στα γραφεία του Σ.Α.Σ το τηλέφωνο κουδουνίζει συχνά αποσπώντας την προσοχή των μελών του Δ.Σ. που εργάζονται καθημερινά εκεί. Η σημερινή όμως «ενόχληση» ήταν διαφορετική. Στην άλλη άκρη της τηλεφωνικής γραμμής ήταν συνάδελφος της 10ης Σειράς ΣΤΥΑ. Αφού είπαμε τα διαδικαστικά και τις ευχές για τον καινούργιο χρόνο, είπε, πως τηλεφώνησε για να ενημερώσει το Σύλλογο για την αλλαγή της ταχυδρομικής του διεύθυνσης. Μιλούσε αργά και με κάποια δυσκολία.

Αναμνήσεις Μηχανικού της ΠΑ

Είμαι ο Κων/νος Ζαρκωτός, Ασμ/χος ε.α. και η ειδικότητά μου είναι Μηχ/κός Α/φών και Αεροκινητήρων.
1. Εισήλθαμε στη Σ.Τ.Α. (ΣΤΥΑ - ΣΜΥΑ) με την 1η μεταπολεμική Σειρά, τη 2α Φεβρουάριου του έτους 1949, κατόπιν πανελληνίων εξετάσεων, 145 άτομα και με τους επιλαχόντες 154 άτομα συνολικά. Αποφοιτήσαμε την 14η Ιουνίου του 1951, 94 άτομα συνολικά εξ ων 34 άτομα, με την ειδικότητα του Μηχανοσυνθέτη (Μηχ/κού A/φών και Αεροκινητήρων).

“Μουτζουρωμένο” 1974

Του Σγου (ΤΜΑ) ε.α  Μάρκου Κωνσταντίνου της 22ας σειράς.

“Μουτζουρωμένο” 1974. Κάποιες άσχετες αλλά και σχετικές λεπτομέρειες
Φάση 1
Μεσοκαλόκαιρο 1974 (μόλις δυο χρόνια απ την αποφοίτηση μου απ τη ΣΤΥΑ) και με στολή σε υπηρεσιακό όχημα με συναδέλφους σταματάμε στην πύλη του αεροδρομίου της Τανάγρας (114ΠΜ) για τον τυπικό έλεγχο. Το ύφος του αρχιφύλακα όχι συνηθισμένο, λακωνικά μας μεταφέρει οδηγία … “κύριοι, κατευθυνθείτε στις επιστασίες σας και αναμένετε οδηγίες” Δεν μου φάνηκε καλό, ερχόμουνα στο αεροδρόμιο να παραλάβω την καλοκαιρινή μου άδεια, την πρώτη 15 ολόκληρων ημερών!
Φάση 2

Διευκρίνηση

Τα ενυπόγραφα κείμενα δεν εκφράζουν κατ' ανάγκη το Σ.Α.Σ αλλά μόνο τον Συντάκτη.