ΒΕΤΕΡΑΝΟΣ, ΘΥΜΑΤΑΙ ΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ-ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΟΝ

Γράφει ο Γιάννης Αβραμίδης Σμχος ε.α. της 8ης Σειράς ΣΤΥΑ

Όταν υπάρχει βούληση και επιμονή τα ανέφικτα γίνονται εφικτά

Η ΣΤΥΑ ΕΓΓΥΗΤΗΣ ΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΩΝ MIRAGE 2000

Είμαι ο Γιάννης Αβραμίδης, Σμχος ε.α. της 8ης Σειράς ΣΤΥΑ. Το 1985 έως την αποστρατεία μου, διανύοντας το 30ο έτος της υπηρεσίας μου, δηλαδή στη δύση της καριέρας μου, η ΠΑ με επέλεξε να προσφέρω τις υπηρεσίες μου, ως επιτελής στο ΓΕΑ/Γ1/4. Το έργο του τμήματος ήταν τεχνολογικό. Συγκεκριμένα, αξιολόγηση του πακέτου υποστήριξης των αφων Μ-2000 και των F-16 block 30, καθώς και η οργάνωση συντήρησης αυτών.

Αναμνήσεις Μηχανικού της ΠΑ

Είμαι ο Κων/νος Ζαρκωτός, Ασμ/χος ε.α. και η ειδικότητά μου είναι Μηχ/κός Α/φών και Αεροκινητήρων.
1. Εισήλθαμε στη Σ.Τ.Α. (ΣΤΥΑ - ΣΜΥΑ) με την 1η μεταπολεμική Σειρά, τη 2α Φεβρουάριου του έτους 1949, κατόπιν πανελληνίων εξετάσεων, 145 άτομα και με τους επιλαχόντες 154 άτομα συνολικά. Αποφοιτήσαμε την 14η Ιουνίου του 1951, 94 άτομα συνολικά εξ ων 34 άτομα, με την ειδικότητα του Μηχανοσυνθέτη (Μηχ/κού A/φών και Αεροκινητήρων).

“Μουτζουρωμένο” 1974

Του Σγου (ΤΜΑ) ε.α  Μάρκου Κωνσταντίνου της 22ας σειράς.

“Μουτζουρωμένο” 1974. Κάποιες άσχετες αλλά και σχετικές λεπτομέρειες
Φάση 1
Μεσοκαλόκαιρο 1974 (μόλις δυο χρόνια απ την αποφοίτηση μου απ τη ΣΤΥΑ) και με στολή σε υπηρεσιακό όχημα με συναδέλφους σταματάμε στην πύλη του αεροδρομίου της Τανάγρας (114ΠΜ) για τον τυπικό έλεγχο. Το ύφος του αρχιφύλακα όχι συνηθισμένο, λακωνικά μας μεταφέρει οδηγία … “κύριοι, κατευθυνθείτε στις επιστασίες σας και αναμένετε οδηγίες” Δεν μου φάνηκε καλό, ερχόμουνα στο αεροδρόμιο να παραλάβω την καλοκαιρινή μου άδεια, την πρώτη 15 ολόκληρων ημερών!
Φάση 2

Διευκρίνηση

Τα ενυπόγραφα κείμενα δεν εκφράζουν κατ' ανάγκη το ΣΑΣ αλλά μόνο τον Συντάκτη.