Φιλοξενεί ήδη 1.000 ξένους σπουδαστές
Σε λειτουργία τίθεται το νέο κέντρο εκπαίδευσης στις εγκαταστάσεις της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας εμβαδού 9.500 τ.μ., το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει περισσότερους από 1.000 σπουδαστές και περιλαμβάνει αίθουσες διδασκαλίας, υπερσύγχρονα εργαστήρια, αίθουσα εκδηλώσεων, βιβλιοθήκη, χώρο σίτισης, κέντρο φοιτητικών υπηρεσιών και γραφεία. Το συγκρότημα περιλαμβάνει επίσης υπόστεγο αεροσκαφών (hangar) για την πρακτική εξάσκηση των σπουδαστών.
Το κτίριο, αξίας 20 εκατ. ευρώ, περατώθηκε σε διάστημα δέκα μηνών με χρηματοδότηση της ΕΑΒ και αποτελεί μια ιδιαίτερα σημαντική συμβολή στην προσπάθεια ποιοτικής αναβάθμισης της παρεχόμενης εκπαίδευσης, υποστηρίζοντας το όραμα της ΕΑΒ να ηγηθεί στον χώρο των αεροναυπηγικών σπουδών διεθνώς και να χορηγεί πτυχία πανεπιστημιακού και μεταπτυχιακού επιπέδου.
Στα άμεσα σχέδια της ΕΑΒ σχολή πιλότων και σχολή εναέριας κυκλοφορίας
Στο πλαίσιο αυτό Η ΕΑΒ, για τις ταχύτατα αυξανόμενες απαιτήσεις της εκπαιδευτικής της δραστηριότητας, προτίθεται να επενδύσει σε ακόμη δύο όμοια κτίρια, με στόχο αυτά να τεθούν σε λειτουργία μέσα στο 2025. Περαιτέρω στα άμεσα σχέδιά της είναι σχολή πιλότων, σχολή εναέριας κυκλοφορίας, εξομοιωτές πτήσεων και εικονική πραγματικότητα για τις ανάγκες των σπουδών. Η εταιρεία έχει εξασφαλίσει συνεργασίες με όλα τα ελληνικά πανεπιστήμια, με τη Σχολή Ικάρων και το Πανεπιστήμιο Lehigh των ΗΠΑ.
Εκπαίδευση σπουδαστών από αραβικές χώρες
Η ΕΑΒ ήδη φιλοξενεί στο εκπαιδευτικό της κέντρο πάνω από 1.000 σπουδαστές από τις αραβικές χώρες, ενώ ο αριθμός αυτός, με το νέο κτίριο, θα πολλαπλασιαστεί. Η εταιρεία σήμερα διαχειρίζεται σύμβαση ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ για την εκπαίδευση σπουδαστών από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ) στη συντήρηση αεροσκαφών, η οποία σύντομα θα υπερδιπλασιαστεί, καθώς και σύμβαση εκπαίδευσης με το Μπαχρέιν, τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας.
Διεύρυνση δραστηριοτήτων και ενίσχυση προσωπικού
Η ΕΑΒ σήμερα είναι μια κερδοφόρα επιχείρηση, με θετικά οικονομικά αποτελέσματα το 2021 και το 2022, με διαρκώς αυξανόμενα έσοδα και διεύρυνση σε νέες δραστηριότητες. Εκτός από την εκπαίδευση, η οποία διαχειρίζεται συμβάσεις εκατοντάδων εκατομμυρίων, η ΕΑΒ έχει εισέλθει με επιτυχία στους τομείς των Μη Επανδρωμένων Εναέριων Οχημάτων (UAV), του Διαστήματος με δορυφορικά συστήματα, των συστημάτων έξυπνου πολέμου κ.α. Έχει αυξήσει το προσωπικό της έχοντας προσλάβει πάνω από 600 άτομα, αποτελώντας το επίκεντρο των προγραμμάτων των Ενόπλων Δυνάμεων αλλά και σημαντικό παράγοντα των κατασκευών των αεροσκαφών C-130 και F-16 για τη Lockheed Martin, καταλήγει η ανακοίνωση.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ
Κανένας δεν ξεφεύγει από τη νομοτέλεια της ζωής. Έτσι και ο Γιώργος Ζεβόλης έφυγε για πάντα από κοντά μας. Έμεινε όμως η σφραγίδα του ως έντονη ανάμνηση για όσους τον έζησαν. Ιδιαίτερα από την εθελοντική προσφορά μοναδικών υπηρεσιών στον Σ.Α.Σ
Είχα την τύχη να τον γνωρίσω στην ΕΑΒ. Εκεί όπου και αυτός σαν ξεχωριστών ικανοτήτων Επισμηναγός Τεχνικός είχε επιλεγεί, με συναρπαστικές για την εποχή υποσχέσεις της ΠΑ, να αποστρατευτεί για να προσφέρει εκεί, όπως και κάποιοι άλλοι συνάδελφοί του, τις τεχνολογικές υπηρεσίες του, προκειμένου να υλοποιηθεί ένας σημαντικός Εθνικός Σχεδιασμός!
Την Παρασκευή 12 Μαΐου 2023, υπεγράφη συμφωνητικό συνεργασίας μεταξύ της Σχολής Ικάρων και της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ) Α.Ε., με σκοπό τη συνεργασία και την υλοποίηση έργων και προγραμμάτων ασφάλειας και άμυνας καλύπτοντας τους τομείς έρευνας και ανάπτυξης, εκπαίδευσης και κατάρτισης, καθώς και κοινοτικής συμμετοχής, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία και τις δυνατότητες των δύο πλευρών.
Το συμφωνητικό υπέγραψαν ο Διοικητής της Σχολής, Υποπτέραρχος (Ι) Κωνσταντίνος Καραμεσίνης και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΑΒ ΑΕ, κ. Δημήτριος Παπακώστας.
Σχόλιο: Ο Σ.Α.Σ θα ευχόταν όπως και η ΣΜΥΑ (με αντικείμενα πολύ σχετικότερα από τη ΣΙ) και η ΔΑΕ στην οποία ανήκει διοικητικά, να αναλάβουν ανάλογη πρωτοβουλία συμφωνίας συνεργασίας με την ΕΑΒ ΑΕ προς αμοιβαίο όφελος. Κάτι που τονίστηκε ιδιαίτερα στην τελευταία επίσκεψη του Συλλόγου στη Σχολή.
Καθοριστική η συμβολή των τεχνικών του ΚΕΑ
Ένα μεγάλο στοίχημα κέρδισαν εδώ και λίγες ημέρες οι τεχνικοί του Κρατικού Εργοστασίου Αεροσκαφών (ΚΕΑ) αποδίδοντας σαν καινούριο ένα από τον πολύπαθο στόλο των C-130 στην 356 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών.
Η εργοστασιακή συντήρηση των 3000 ωρών αποτέλεσε από την μια πλευρά στοίχημα για το εξειδικευμένο προσωπικό του Κρατικού Εργοστασίου κι από την άλλη η προσπάθεια αυτή μπορεί να θεωρηθεί το «λάκτισμα» του αεροπορικού Επιτελείου για τον «απεγκλωβισμό» από τα μονοπωλιακά καθεστώτα που καταρράκωσαν τον στόλο του «Ηρακλή».
Γράφει ο επίτιμος Πρόεδρος του Σ.Α.Σ, Σγος ε.α. κ. Παν. Καράμπελας
Άναυδος παρακολουθώ τους δύο τελευταίους μήνες ένα κύκνειο άσμα για την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ). Δημοσιεύματα και απόψεις αρμοδίων Υπουργών, αρμοδίων ΕΑΒ, εργαζομένων ΕΑΒ, πολιτικών κομμάτων κ.α. Πανσπερμία ιδεών και προτάσεων.
Έχοντας βιώσει επί 18 συναπτά χρόνια αυτό το χώρο του ¨ονείρου¨, πιστεύω ότι, από πρώτο χέρι, έχω να φωτίσω πολλά από εκείνα που βλέπουν τη δημοσιότητα και διαβάζουμε σχετικά με το επερχόμενο από καιρό άδοξο τέλος της ΕΑΒ. Όμως, θα πάρει αρκετό χώρο να ειπωθούν πολλά και όσοι ενδιαφέρονται μάλλον θα πρέπει να έχουν υπομονή να τα διαβάσουν.
Γράφει ο Γ. Τάγκαλος, Επγός ε.α. 4ης Σειράς ΣΤΥΑ
Πριν από σαράντα τρία (43) χρόνια, στις 14 Νοέμβρη 1978, η νεοσύστατη τότε Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία Α.Ε. (ΕΑΒ), άρχιζε τη λειτουργία της, στις υπό αποπεράτωση εγκαταστάσεις της, στην περιοχή της Τανάγρας, Βοιωτίας.
Η έναρξη των εργασιών της έγινε με την είσοδο του πρώτου αφους της ΠΑ για εκτέλεση προγραμματισμένης εργοστασιακής συντήρησης -Programming Depot Maintenance- (PDM).
Οι τεχνολόγοι μηχανικοί της ΠΑ στην πρώτη γραμμή
Την Τετάρτη 10 Φεβρουαρίου 2021, το πρώτο αναβαθμισμένο F-16 Viper της Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ), με διακριτικό «005», θα προσγειωθεί στο Φορτ Γουόρθ του Τέξας, στην έδρα της αεροναυπηγικής πτέρυγας της αμερικανικής εταιρείας Lockheed Martin. Εκεί, για περίπου έξι μήνες, το πρωτότυπο F-16 της ΠΑ στην κορυφαία διαμόρφωση “V” (Block 72 / to “72” λόγω κινητήρων της Pratt & Whitney, θα ήταν “70” εάν έφερε κινητήρες της General Electric) θα περάσει από τελικές δοκιμές πιστοποίησης, τις οποίες κάνουν οι ειδικοί της Lockheed.
Αναδημοσιεύουμε άρθρο του Επίτιμου Προέδρου του Σ.Α.Σ, Σμηναγού ε.α κυρίου Παναγιώτη Καράμπελα με θέμα "ΕΑΒ: ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΟΝΕΙΡΟ ΚΑΙ Η ΑΠΑΞΙΩΣΗ!!!" το οποία δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο www.militaire.gr την Τρίτη 26 Μαΐου 2020.
Έκρυθμη, χαρακτηρίζεται ξανά η κατάσταση στην ΕΑΒ από μια μερίδα των ΜΜΕ.
Ο κόμπος μάλλον έφτασε στο χτένι…
Όλοι μας έχουμε πεισθεί για την ανάγκη ύπαρξης, σύγχρονης και δυναμικής εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας, που να μπορεί να ανταγωνίζεται με ίσους όρους τους κολοσσούς του παγκόσμιου αεροναυπηγικού κλάδου.
Όλοι μας γνωρίζουμε τις παραγωγικές δυνατότητες της ΕΑΒ, την αίσθηση του καθήκοντος, της δημιουργίας, της εφευρετικότητας και των ικανοτήτων του προσωπικού της.