Γράφειο Σγος ε.α. (ΤΜΑ) Πασχάλης Αραμπατζής της 36η σειράς
«…είμαστε τυχεροί, έχουμε γυναίκα που μας το συντηρεί», ήταν τα λόγια του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, λίγο πριν ανέβει στο F-16 για να πετάξει!
Όχι Κύριε Υπουργέ, δεν είστε «τυχεροί» επειδή ήταν γυναίκα η Μηχανικός του F-16, που σας έσφιξε το χέρι λέγοντάς σας ότι αυτό είναι πανέτοιμο για να πετάξετε.
Είστε «τυχεροί», γιατί αυτή η γυναίκα είναι απόφοιτος της ΣΜΥΑ, όπως άλλωστε διαχρονικά έπρατταν και οι απόφοιτοι των σχολών ΣΤΥΑ, ΣΥΔ, και ΣΙΡ.
Μοναδικό αφιέρωμα της Αεροπορικής Επιθεώρησης, Τεύχος 126 - Δεκέμβρης 2022, στα μαχητικά F-16 και όχι μόνον.
Το F-16 Fighting Falcon, είναι μονοθέσιο, μονοκινητήριο μαχητικό τζετ, που κατασκευάστηκε από την General Dynamics Corporation (και σήμερα από την Lockheed Martin Corporation).
Αρχικά σχεδιάστηκε για να χρησιμοποιηθεί ως ελαφρύ, μειωμένου κόστους μαχητικό αέρος-αέρος.
Στις 20 Ιανουαρίου 1974 έγινε η πρώτη δοκιμαστική πτήση του στην αεροπορική βάση Edwards στην California.
Περισσότερα από 48 χρόνια μετά, το αεροπλάνο αυτό αποτελεί τον κορμό της USAF καθώς και πολλών πολεμικών αεροποριών ανά τον κόσμο, έχοντας αποδείξει εμφατικά τόσο την ποιότητα της σχεδίασής του όσο και την επιχειρησιακή του ικανότητα. Πάνω από 4.600 Α/Φ έχουν κατασκευαστεί από την έγκριση παραγωγής του το 1976.
Σημαντική θα είναι η συμβολή τους στην αναβάθμιση των μαχητικών F-16 Block 50
Σε εργοτάξιο αναμένεται να μετασχηματιστεί σύντομα η αεροπορική βάση της Ν. Αγχιάλου όπου εδρεύει η 111 Πτέρυγα Μάχης (111ΠΜ), καθώς στη φάση υλοποίησής του θα οδεύσει το πρόγραμμα αναβάθμισης των μαχητικών αφων F-16 Block 50 σε επίπεδο Advanced.
Οι τεχνολόγοι μηχανικοί της ΠΑ στην πρώτη γραμμή
Την Τετάρτη 10 Φεβρουαρίου 2021, το πρώτο αναβαθμισμένο F-16 Viper της Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ), με διακριτικό «005», θα προσγειωθεί στο Φορτ Γουόρθ του Τέξας, στην έδρα της αεροναυπηγικής πτέρυγας της αμερικανικής εταιρείας Lockheed Martin. Εκεί, για περίπου έξι μήνες, το πρωτότυπο F-16 της ΠΑ στην κορυφαία διαμόρφωση “V” (Block 72 / to “72” λόγω κινητήρων της Pratt & Whitney, θα ήταν “70” εάν έφερε κινητήρες της General Electric) θα περάσει από τελικές δοκιμές πιστοποίησης, τις οποίες κάνουν οι ειδικοί της Lockheed.
Διαβάστε ΕΔΩ την θέση του Επιστημονικού Συλλόγου Μηχανικών Αεροπορίας (ΕΣΜΑ) με αφορμή την απόφαση για αναβάθμιση των αεροσκαφών f-16.
Άρθρο του Επίτιμου Διευθυντή Γ’ Κλάδου ΓΕΑ Αντιπτέραρχου ε.α. (Μ) Θεοδώρου Γιαννιτσόπουλου με θέμα:
Ένταξη Συστήματος InfraRed Search & Track ( IRST ) Στα Συστήματα Επικείμενης Αναβάθμισης Αεροσκαφών F – 16