Του Γιάννη Παπαδόπουλου*

Φωτορεπορτάζ στις τεχνικές βάσεις όπου οι μηχανικοί δουλεύουν νύχτα και μέρα για να κρατήσουν μάχιμο τον στόλο των Καναντέρ και των Σινούκ. Τα «σμήνη» μηχανικών εργάζονται νυχθημερόν, είναι αυτοί που γιατρεύουν τα φτερά της πυρόσβεσης: ρυθμίζουν έλικες, τρυπώνουν στην άτρακτο, ελέγχουν εξονυχιστικά κάθε σπιθαμή έως την τελευταία βίδα, παραδίδοντας πάλι ετοιμοπόλεμα αφη και ε/π.

Η «Κ» βρέθηκε σε δύο μονάδες τεχνικής υποστήριξης εναέριων μέσων, μιλώντας με τους ήρωες των μετόπισθεν.

του ΙΚ ΙΙΙ (ΜΑ) Κατρισιώση Χαράλαμπου

Η εξέλιξη του Rafale, και ιδιαίτερα η έκδοση F3R στηρίζεται στο ραντάρ AESA RBE2, το σύστημα OSF, το σύστημα αυτοπροστασίας/ηλεκτρονικού πολέμου SPECTRA και στον τρόπο που αυτοί οι αισθητήρες λειτουργούν και αλληλοεπιδρούν μεταξύ τους.

 Αεροδυναμικά Χαρακτηριστικά και κινητήρες Rafale

Της ΙΚ ΙΙΙ (ΜΑ) Σανιδά Αθανασίας

Το Dassault Rafale είναι δικινητήριο γαλλικό μαχητικό αεροσκάφος 4ης γενιάς πολλαπλού ρόλου που κατασκευάστηκε από τη Dassault Aviation. Σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει όλους τους τύπους αεροσκαφών των γαλλικών αεροπορικών δυνάμεων και να αναλάβει όλους τους ρόλους τους. Είναι σε θέση να εκτελεί ένα πολύ ευρύ φάσμα αποστολών, όπως αποστολές αναχαίτισης, αναγνώρισης εχθρικών απειλών, παροχής εναέριας υποστήριξης, προσβολής επίγειων και θαλάσσιων στόχων, επίθεσης με πυρηνικά όπλα αλλά και εναέριου ανεφοδιασμού όμοιου τύπου αεροσκάφους.

          Αυτοκρατορική νοσταλγία του Ερντογάν, Κρεσέντο τουρκικού παραλογισμού!

Γράφει ο Γιάννης Αβραμίδης, Σμχος ε.α. 

 Η ιστορία διδάσκει κι επειδή η ζωή δείχνει σαν να επαναλαμβάνεται, θεωρώ αναγκαίο να διδαχθούμε από τα παθήματα του μεγαλύτερου ίσως πλήγματος του ελληνισμού.
Βρίσκω την ευκαιρία, με την συμπλήρωση ενός αιώνα από την μικρασιατική καταστροφή, να αναφερθώ στα αίτια αυτής. Η πρόθεσή μου δεν είναι να κινδυνολογήσω.

Για τα εκατό χρόνια από τη Μικρασιατική Καταστροφή και τον βίαιο ξεριζωμό του ελληνικού στοιχείου από το πάτριο έδαφος αναρτάται, εκτενές απόσπασμα, από το άρθρο του Αντισμήναρχου (Δ) Αλέξανδρου Καρυτινού για το ρόλο της ελληνικής αεροπορίας στις πολεμικές επιχειρήσεις στη Μικρά Ασία, που δημοσιεύθηκε στην Αεροπορική Επιθεώρηση –Τεύχος 125 σελ.44

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

Στο τέλος του Α ́Παγκοσμίου η Ελληνική Αεροπορία με τη βοήθεια Άγγλων και Γάλλων ήταν οργανωμένη σε δύο Κλάδους:

Οι δεκατρείς (13) σημαντικότερες κοινές αρχές των νόμων Κατρούγκαλου και Βρούτση

Είναι πασιφανές ότι ο ν. 4670/2020 είναι ένας βαθιά νεοφιλελεύθερος, δομικός νόμος. Προϋποθέτει, διατηρεί, θωρακίζει και ενισχύει θεσμικά τον «νόμο Κατρούγκαλου» 4387/2016 (ΦΕΚ Α’ 85). Κρατάει, «πατά» και οικοδομείται πάνω στις βασικές δομικές του αρχές, αφού αποτελεί ολιστική και απόλυτη συνέχειά του.

Ποιες είναι οι κοινές αρχές των δύο ασφαλιστικών νόμων του 4670/2020 (ν.Βρούτση) και του 4387/2016 (ν.Κατρούγκαλου) που έχουν φέρει πλήθος ανατροπών στους συνταξιούχους, αλλά και στους απόστρατους συνταξιούχους ειδικά, όπως έχει αναφερθεί σε προγενέστερες αναφορές μας για το θέμα;

Δεκατρείς (13) σημαντικές κοινές αρχές εντοπίζει, στο παρόν άρθρο, ο καθηγητής ΕΚΠΑ και Πρόεδρος της ΕΝΥΠΕΚΚ Αλέξης Π. Μητρόπουλος. Τις παραθέτουμε κι εμείς, ενημερωτικά, για να μην ξεχνάμε.

ΠΗΓΕΣ: https://60plus.gr/o-nomos-vroutsi-synecheia-tou-nomou-katrougkalou,

https://enypekk.gr/2022/07/31/alexis-mitropoulos-o-nomos-vroutsi-4670-2020-synecheia-tou-nomou-katrougkalou-4387-2016/

Η συνέχεια στο PDF.