Εμφάνιση άρθρων βάσει ετικέτας: Βλαχογιάννης

Γράφει ο Επγός ε.α Σεβαστός Βλαχογιάννης της 9ης σειράς

ΜΗ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΣΑΣ ΜΗ, ΜΗ ΛΗΣΜΟΝΑΤΕ ΤΗ ΧΩΡΑ ΜΟΥ...

Το έπος του ’40, το βροντερό ΟΧΙ σύσσωμου του λαού μας απέναντι στον ιταλικό φασισμό, η μεγαλειώδης Εθνική Αντίσταση που ακολούθησε για τέσσερα ολόκληρα χρόνια με τους χιλιάδες νεκρούς και τραυματίες, συγκαταλέγονται αναμφίβολα σε μια από τις πιο λαμπρές σελίδες της ελληνικής ιστορίας.

70 Χρόνια, ιστορικά και αποδοτικά για τους απόφοιτους Τεχνολόγους της δοξασμένης παραγωγικής Σχολής ΣΤΥΑ.

Στις 19 Ιανουαρίου 1949 με την υπ.αριθμ. 15318 διαταγή του Υπουργείου Αεροπορίας, γίνεται η πρόσκληση για την παρουσίαση στη  ΣΤΑ  στις  2 Φεβρουαρίου 1949 των 162 επιτυχόντων μαθητών Δοκίμων, οι οποίοι συγκρο-τούν την 1^η σειρά ΣΤΑ.

 Γράφει ο Επγός ε.α Σεβαστός Βλαχογιάννης της 9ης σειράς

 «ΟΙ ΓΕΝΝΑΙΟΙ» είναι οι πιλότοι της Πολεμικής Αεροπορίας μας! Τα λεβεντόπαιδα που προστατεύουν με κίνδυνο της ζωής τους την αγαπημένη τους Πατρίδα φυλάσσοντάς την από τους εχθρούς της!
Προέρχομαι από την 9η σειρά της παραγωγικής Σχολής Σ.Τ.Υ.Α. με την ειδικότητα του Μηχανοσυνθέτη. Εργάστηκα σκληρά στην υπηρεσία της Π.Α. επί 22 συναπτά έτη στα συνεργεία κινητήρων στις ΝΤΑΚΟΤΕΣ, όπου βγήκα μηχανικός εξωτερικού κατόπιν εξετάσεων, στα Τ 37 στους κινητήρες j69, όπου πραγματοποίησα γενική επισκευή σε περισσότερους από 32 κινητήρες, στα F 104G στους κινητήρες j79-11 επί 10 χρόνια και στα MIRAGE F1 στους κινητήρες ATAR 09K50 επί 8 χρόνια. Εκτός από συντηρητής, ήμουν εκτελεστής και επιθεωρητής περιοδικών επιθεωρήσεων, δοκιμαστής στο δοκιμαστήριο των κινητήρων στο RUN UP και εκπονούσα τον ποιοτικό έλεγχο και την αποκατάσταση των βλαβών των κινητήρων. Εξαιτίας όλων αυτών των ιδιοτήτων μου έμεινα στην 114 Πτέρυγα Μάχης πάνω από 18 χρόνια!

 Γράφει ο Επγός ε.α. Σεβαστός Βλαχογιάννης της 9ης σειράς ΣΤΥΑ

Στις 4 Αυγούστου του 1975 προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο της Τανάγρας 114ΠΜ το πρώτο αεροσκάφος Mirage F1CG S/N 101 με χειριστή τον Αλ.Μαμάη και το υποδέχθηκαν: Ο μηχανικός υπόλογος Κωδούνας Α., ο μηχανικός γραμμής Καρακατσούλης Η. και ο μηχανικός κινητήρων Βλαχογιάννης Σ.

Γράφει ο Επγός ε.α. Σεβαστός Βλαχογιάννης της 9ης Σειράς ΣΤΥΑ

Οι ηλικιωμένοι απόστρατοι, που έγραψαν ιστορία όταν υπηρετούσαν στην Πολεμική Αεροπορία, αντιμετωπίζονται πολύ συχνά σαν παθητικά μέλη της κοινωνίας μας.Η πενιχρή σύνταξή τους, η εκμετάλλευση, η καταπίεση, οι διακρίσεις, η στέρηση του δικαιώματος της κατάρτισης, της επαρκούς περίθαλψης και της συμμετοχής στη λήψη αποφάσεων που τους αφορούν ακόμη και οι κακοποιήσεις, οι προσβολές, οι φόνοι, οι βιασμοί και οι ξυλοδαρμοί, είναι μερικά από τα δεινά που βιώνουν οι συνταξιούχοι που τους καθιστούν θύματα της κοινωνίας μας.

ΤΑ ΒΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΛΛΑΞΑΝ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ

Του ΒΛΑΧΟΓΙΑΝΝΗ ΣΕΒΑΣΤΟΥ
Επσγού ε.α. της 9ης σειρά Σ.Τ.Υ.Α.

Η ΠΡΩΤΗ ΠΤΗΣΗ
Πενήντα εννέα δευτερόλεπτα. Τόση ήταν η διάρκεια της πρώτης ελεγχόμενης πτήσης.
Διακόσια πενήντα μέτρα. Τόση ήταν η απόσταση που διένυσε το πρώτο αεροπλάνο πάνω από μια κοιλάδα της Βόρειας Καρολίνας στην Αμερική από τα αδέλφια Ράιτ με κυβερνήτη τον Ορβίλ Ράιτ στις 17 Δεκεμβρίου 1903.
«ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ»
Ο σπόρος για την κατάκτηση του ουρανού είχε πέσει.