03
Σεπ

TECNAM P2000JF ΤΟ ΝΕΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΜΑΣ

TECNAM P2000JF
ΤΟ ΝΕΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ
ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΜΑΣ

Γράφει ο Επγός (ΤΥΜ) ε.α Γεώργιος Τάγκαλος

 

tecnam

Το κείμενο αυτό έχει ως σκοπό τη σε γενικές γραμμές ενημέρωση
των συναδέλφων μας για το νέο εκπαιδευτικό Αερ/φος.

   Με σκοπό την απόκτηση νέων αερ/φών αρχικής εκπαίδευσης – εθισμού των ΙΚΑΡΩΝ μας στην πτήση, η ηγεσία της αεροπορίας μας επέλεξε ως πλέον κατάλληλη και συμφέρουσα, την προμήθεια αερ/φών τύπου P200JF προκειμένου να αντικαταστήσει , σταδιακά τα αερ/φη τύπου Τ-41D τα οποία χρησιμοποιούνται για αυτή την εκπαίδευση επί 49 χρόνια.

   Η συμφωνία αφορά την προμήθεια 12 Αερ/φών, ενός προσομοιωτή Αεροπορικής κατάρτισης (Flight simulator) της εταιρίας SOFTEX με ενσωματωμένο ψηφιακό σύστημα εκπαίδευσης, ως και τα απαιτούμενα υλικά και υπηρεσίες υποστήριξης.
   Η συμφωνία επεγράφη στην Αθήνα στις 5 Απριλίου ε.ε. τόσο από τον Δντή πωλήσεων (MARKETING) –της εταιρίας TECNAM κ. G DACOSTA, όσο και από τον Αρχ/γό Γ.Ε.Α. Αντιπτέραρχο (Ι) κ. ΧΡΗΣΤΟ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ παρουσία και του Υπουργού ΥΕΘΑ κ. Π. ΚΑΜΕΝΟΥ.
   Το TECNAM P2000JF είναι αερ/φος Ιταλικής κατασκευής, χαμηλοπτέρυγο, μονοκινητήριο εμβολοφόρο με τρίκυκλο σταθερό σύστημα προσγειώσεως με δύο θέσεις χειριστών σε παράλληλη διάταξη εμπρός. Φέρει τον παγκοσμίως πασίγνωστο κινητήρα τύπου ROTAX 912 SR ισχύος 100 Hp. Αυστριακής κατασκευής. Η έλικά του είναι δίφυλλη και σταθερού βήματος.

  copi 

 

   Είναι εφοδιασμένο με όλα τα απαραίτητα και σύγχρονα συστήματα πτήσεων, ναυτιλίας και συνεννοήσεως που του παρέχουν την δυνατότητα για πτήσεις ημέρας και νύχτας με ευκολία και ασφάλεια.Τα επ’ αυτού εγκαταστημένα συστήματα AVIONICS είναι της εταιρίας   GARMIN, σύγχρονης τεχνολογίας και μεγάλης αξιοπιστίας.

 

   Οι λεπτές πτέρυγες και η όλη σχεδίαση της ατράκτου προσφέρουν ιδανική αεροδυναμικότητα και πτητική ευστάθεια. Χρησιμοποιεί ως καύσιμο τη βενζίνη 100 οκτανίων. Ο ριναίος τροχός του Σ/Π είναι πηδαλιουχούμενος. Το Cockpit είναι εργονομικώς σχεδιασμένο ώστε να παρέχει άνεση στους χειριστές. Ο πίνακας οργάνων περιέχει όλα εκείνα τα όργανα και ενδεικτικά συστήματα τα οποία παρέχουν πληροφορίες για την ανά πάσα στιγμή λειτουργικότητα και πτητική κατάσταση του αερ/φους. Η καμπύλης μορφής καλύπτρα και το αλεξήνεμο, παρέχουν άνεση και πλήρη ορατότητα. Το TECNAM P200JF δύναται να χαρακτηριστεί ως αερ/φος 4ης Γενιάς στο είδος της εκπαίδευσης που παρέχει.

 1st gen

 

• 1ης Γενιάς Μεταπολεμικά κατατάσσεται το φημισμένο διθέσιο μονοκινητήριο (Ε-π) διπλάνο DE HAVILLAND TIGER MOTH DH-82A. Βρετανικής κατασκευής (1946-1955).

 

2nd gen


 

 

 

• 2ης Γενιάς .Το αερ/φος της NORTH AMERICAN HARVARD T6 IIA, IIB, και III 1945 – 1969. (χρησιμοποιήθηκε σε πολλούς άλλους ρόλους).

 

 

 

  3nd gen

 

• 3ης Γενιάς Το Τ-41D (CESSNA R-172) MESCALERO (1969 – ως σήμερα), Αμερικανικής κατασκευής.

 

 

 

 

 Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του TECNAM P200JF είναι τα ακόλουθα:

       ΠΙΝΑΚΑΣ 1

Μήκος ατράκτου

6,66μ – 21,8 ft

Ύψος ατράκτου

2,43μ – 8 ft

Θέσεις

2 Ε - Ε

Κινητήρας

ROTAX 912 S2 100 hp.

Βάρος (κενό)

620 Kg

Μέγιστο βάρος Α/Π

1366 Kg

Μεγίστη ταχύτητα

230 χαω 124 kn

Οροφή

4572 μ – 15000 ft

Απόσταση Α/Γ

310μ  - 1017 ft

Απόσταση Π/Γ

326μ  - 1070 ft

Εμβέλεια

583Mls

Εκπέτασμα

8,6μ – 28,2 ft

 

 

 

 

                                     

 

 

 

 

 

 

 
                             

                                        ΠΙΝΑΚΑΣ 2
    ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΕΡ/ΦΩΝ 1ης , 2ης 3ης και 4ης γενιάς

Στοιχεία

TIGER MOTH

HARVARD T6

CESSNA  T-41D

TECNAM P2000JF

ΠΛΗΡΩΜΑ

2 Ε-Π

2 Ε-Π

2 Ε-Ε

2 Ε-Ε

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

JIPSY

PRAT & W

CONTINENTAL

ROTAX

ΙΣΧΥΣ

130 hp.

550 hp.

210 hp.

100 hp.

ΜΗΚΟΣ

7,29 μ

8,99 μ

8,21 μ

6,66 μ

ΕΚΠΕΤΑΣΜΑ

8,94 μ

12,80 μ

10,42 μ

8,6 μ

ΟΡΟΦΗ

4080 μ

6450 μ

5800 μ

4578 μ

ΕΜΒΕΛΕΙΑ

486 χμ

1206 χμ

457 χμ

583 Mls

Μ. ΤΑΧΥΤΗΣ

175 χμω

330 χμω

232 χμω

230 χμω

ΒΑΡΟΣ Α/Γ

≥ 860 Kg

≥ 2600 Kg

≥ 620 Kg

≥1366 Kg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 Με χαρά και ικανοποίηση καλωσορίζουμε τα νέα υπό προμήθεια εκπαιδευτικά μας αεροσκάφη σύγχρονης τεχνολογίας, τα οποία χειριζόμενα από τους έμπειρους συναδέλφους εκπαιδευτές θα συμβάλουν στο βέλτιστο εθισμό των Ικάρων μας και στο θετικό profile1 της αεροπορία μας.

 

                                                                         

1 Βιβλιογραφία.
1. “TECNAM P2000JF” Πόνημα του Ασμχου (Ι) ε.α. Τίμου Φλέσσα
2. « Ίκαροι οι σύγχρονοι μονομάχοι» του Υπτχου (Ι) Π. Β. Παπαδάκη
3. « https://www.tecnam.com/category/news-en/ της TECNAM.

Share this post

Διαβάστηκε 1347 φορές

Διευκρίνηση

Τα ενυπόγραφα κείμενα δεν εκφράζουν κατ' ανάγκη το Σ.Α.Σ αλλά μόνο τον Συντάκτη.