Αφιέρωμα στο 2ο ΑΚΕΠ, στην Πάρνηθα είχε η εκπομπή -Με Αρετή και Τόλμη- της 1 Μαρτίου 2026 από το 09:53-13:30 λεπτό του video ΕΔΩ.
Δημοσιογράφος(Δ): Πρόκειται για μια Μονάδα η οποία είναι κρίσιμη για την εθνική κυριαρχία, την αποτροπή, αλλά και τη συνολική επιχειρησιακή ετοιμότητα της ΠΑ.
Ο λόγος για το 2ο Αεροπορικό Κέντρο Ελέγχου Περιοχής στην Πάρνηθα. Από εκεί περνάει η συνολική εικόνα του Συστήματος Αεροπορικού Ελέγχου με τους ελεγκτές αεράμυνας να κατευθύνουν τις αποστολές των μαχητικών αεροσκαφών, αλλά και τα μέσα αεράμυνας.
Εκεί βρίσκονται τα μάτια της Πολεμικής Αεροπορίας, που αδιάκοπα επιτηρούν τους ελληνικούς ουρανούς μέρα και νύχτα.
Ο Σμχος (ΕΑ) Θεόδωρος Κοντοβουνίσιος, Δκτής του 2ου ΑΚΕΠ αναφέρει: «Η αποστολή της Μονάδας μας είναι η αποκάλυψη, παρακολούθηση και διευκρίνηση όλων των αεροσκαφών που πετούν στον τομέα θέσης μας του FIR Αθηνών.
Και στη συνέχεια, για ό,τι δεν διευκρινιστεί ως φίλιο, είμαστε υπεύθυνοι να το αναχαιτίσουμε μαζί με τα μαχητικά αεροσκάφη».
Δ: Βρισκόμαστε στο βουνό της Πάρνηθα σε ύψος 1.400 μέτρων. Πίσω μου βρίσκεται το ραντάρ του 2ου ΑΚΕ.
Είναι το σύστημα της ΠΑ το οποίο εκτελεί Επιτήρηση, Αποκάλυψη και Εντοπισμό εναέριων στόχων σε ολόκληρη την ελληνική επικράτεια.
Ο Σγος (ΕΑ) Χρήστος Τόπκας (ΧΤ) διευκρινίζει: «Ο Αρχιελεγκτής ή αλλιώς ο master controller ουσιαστικά προΐσταται της επιχειρησιακής φυλακής. Η επιχειρησιακή φυλακή αποτελείται από δύο τμήματα. Το τμήμα της επιτήρησης και το τμήμα των όπλων. Ως Αρχιελεγκτής είσαι υπεύθυνος ουσιαστικά για την καθοδήγηση του κόσμου. Μεταβιβάζεις πληροφορίες, δίνεις εντολές και οδηγίες για το πώς θα εκτελεστεί το έργο τη συγκεκριμένη ημέρα».
Ο Ασμίας (ΤΕΑ) Δημήτρης Δούκας επεξηγεί: «Ως προϊστάμενος της Ομάδας Επιτήρησης σε συνεργασία με την Ομάδα Διευκρίνησης συνθέτουμε μία εικόνα αέρος και επιφανείας, η οποία διαβιβάζεται σε ανώτερα κλιμάκια εθνικά και νατοϊκά καθώς επίσης και σε άσετς όπως αεροσκάφη, πλοία και πυροβολαρχίες μέσω των διαθέσιμων data links που έχουμε στη διάθεσή μας».
ΧΤ: «Η αποστολή επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες, πάρα πολλούς παράγοντες. Πρέπει να έχουμε εικόνα για το ναυτικό, πρέπει να έχουμε εικόνα για τα μέσα μας, πρέπει να έχουμε εικόνα για τα μέσα της αεροπορίας, πρέπει να έχουμε εικόνα του καιρού και έτσι ξεκινάει η μέρα».
Δ: Για τους ελεγκτές του 2ου ΑΚΕΠ μία βάρδια μπορεί ανά πάσα στιγμή να εξελιχθεί από το επίπεδο μιας ήπιας αεροπορικής δραστηριότητας, στην κορύφωση μιας κατάστασης που δεν είναι προγραμματισμένη. Γι' αυτό και είναι έτοιμοι για οποιοδήποτε ενδεχόμενο.
Ο Δκτής του 2ου ΑΚΕΠ συμπληρώνει: «Είμαστε και υπεύθυνοι να συνεισφέρουμε σε οποιαδήποτε επικίνδυνη κατάσταση περιέλθει κάποιο πολιτικό αεροσκάφος στο FIR Αθηνών και στον τομέα ευθύνης της Μονάδος. Επίσης ελέγχουμε και όλες τις συστοιχίες βλημάτων που υπάρχουν στον τομέα ευθύνης μας».
ΧΤ: «Είναι μια πρόκληση, είναι ένα δύσκολο task που έχει η Μονάδα μας. Έχουμε, όμως, στελέχη ικανά και όσον αφορά το κομμάτι των όπλων: να αναλάβουν δηλαδή τον έλεγχο των αεροσκαφών, αλλά και όσον αφορά το κομμάτι της επιτήρησης: στο τι βλέπουν με τα μέσα που έχουμε από την αεροπορία και όχι μόνον».
